捷途自由者2.0TD XWD穿越版已正式到店，14.49万元的售价与两驱穿越版保持一致。这种同价增配四驱系统的策略在紧凑型SUV市场并不常见，但从配置调整来看，捷途采用了取舍平衡的产品思路。面对哈弗大狗等强势竞品，自由者能否通过四驱优势扩大市场份额？
XWD穿越版最大变化在于增加适时四驱系统，同时新增蠕行模式、涉水感应系统和50瓦无线充电功能。适时四驱系统在越野和恶劣路况下可提供更好的通过性，蠕行模式则有助于复杂地形的低速通过。涉水感应系统的加入体现了对户外使用场景的针对性优化。
但增加四驱系统的同时，XWD穿越版在舒适性配置方面有所削减。车道保持辅助、全速自适应巡航、副驾电动调节、前排座椅加热通风记忆、9扬声器索尼音响等功能被取消。这种配置调整策略表明捷途将产品重心更多偏向越野性能而非日常舒适性。
自由者XWD穿越版继续搭载2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速自动变速箱。这套动力总成在同级别产品中表现优秀，187千瓦的功率输出超过多数竞品。配合适时四驱系统，可为用户提供较好的越野和脱困能力。
8速自动变速箱的应用有助于提升燃油经济性和换挡平顺性。在越野场景下，更多挡位选择也能提供更精准的动力分配，这对硬派SUV的实用性具有积极意义。
自由者5月销量为6607辆，在紧凑型SUV市场排名第25位。相比哈弗大狗12.39万-14.99万元的价格区间，自由者XWD穿越版14.49万元的定价处于合理范围。北京越野BJ30的9.99万-13.69万元价格区间虽然更低，但在配置和品牌影响力方面存在差距。
从销量数据来看，自由者的市场表现超过BJ30但不及哈弗大狗。考虑到硬派SUV细分市场的用户需求相对集中，产品的越野能力和可靠性往往是决定因素。XWD穿越版通过增加四驱系统，在产品竞争力方面有所提升。
自由者采用硬派越野设计语言，前包围护板和车顶行李架等细节体现了户外使用导向。车尾XWD标识明确传达了四驱身份，对目标用户群体具有一定吸引力。内饰设计保持实用性导向，10.25英寸仪表盘可显示四驱系统工作状态。
对于有越野需求的用户而言，XWD穿越版提供了相对经济的四驱解决方案。虽然在舒适性配置方面有所妥协，但核心的越野性能得到保障。这种产品策略符合硬派SUV用户更注重功能性的消费特点。
与顶配征服版相比，XWD穿越版减少了后桥差速锁、主动安全系统等高端配置，1万元的价差体现了不同用户群体的需求层次。对于预算有限但需要四驱能力的用户，XWD穿越版提供了较好的性价比选择。
配置调整反映了捷途对市场需求的理解。在保持核心越野能力的前提下，通过减少部分舒适性配置来控制成本，使四驱版本能够以相同价格提供给用户。这种策略有助于扩大四驱车型的用户基础。
捷途自由者XWD穿越版通过同价增配四驱的策略，在硬派SUV市场中展现出一定竞争优势。虽然在舒适性配置方面有所取舍，但对于注重越野性能的用户群体而言，这样的产品定位具备吸引力。您认为这种配置策略是否合理？
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